Amalgam Collection Ferarri 250 GTO - 3705GT - Vainqueur au Mans en 1962
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making.
1 295,00 €
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Ferrari 250 GTO : La fusion ultime de la performance et de l'élégance !
Summum de la série 250 GT, la Ferrari 250 GTO incarne la philosophie de Ferrari, qui consiste à combiner performances suprêmes et design époustouflant. Avec un moteur V12 Columbo de 2 953 cm3 et une carrosserie élégante conçue par Sergio Scaglietti, cette voiture était à la fois un concurrent redoutable sur la piste et une voiture de route légitime. Son héritage est marqué par d'innombrables victoires et des prix de vente aux enchères record, notamment le châssis 3413 GT vendu pour 48,4 millions de dollars et le châssis 4153 GT vendu pour 70 millions de dollars dans des ventes privées en 2018.
Le développement de la 250 GTO, initialement dirigé par Giotto Bizzarrini puis affiné par Scaglietti, était entouré de secret et visait à surpasser la Jaguar E-Type. Les débuts de la voiture à Monza en 1961 lui ont valu le surnom de "Il Mostro" en raison de l'apparence robuste du prototype, mais les perfectionnements ultérieurs ont abouti à sa forme emblématique. Avec un empattement de 2 400 mm et un châssis plus rigide, la 250 GTO a fait preuve d'une évolution remarquable en matière d'ingénierie et de conception tout au long de sa production limitée à 36 unités. Parmi les victoires notables, citons des triomphes aux 12 heures de Sebring, de multiples victoires dans la catégorie GT au Mans et l'obtention du championnat international GT des constructeurs en 1962, 1963 et 1964.
Ce modèle à l'échelle 1:18 représente la Ferrari 250 GTO châssis 3705GT pilotée par Pierre Noblet et Jean Guichet lors des 24 heures du Mans 1962. Leur performance leur a permis de remporter la victoire dans la catégorie GT, terminant avec douze tours d'avance sur leur plus proche rival et deuxième au classement général, seulement derrière une autre Ferrari. Fabriqué à la main avec une attention méticuleuse aux détails, ce modèle reflète la peinture d'origine, les matériaux et le design complexe de la voiture historique, offrant une représentation fidèle de l'une des réalisations les plus célèbres de Ferrari.
Crafting Legends in Miniature
The Amalgam Collection has a unique position in the world of fine car models, creating unrivalled replicas of the world's most iconic and luxurious vehicles. Much like esteemed watchmakers such as Richard Mille, Amalgam has forged strong partnerships with top designers, engineers, drivers and manufacturers. They produce models for internal use, development, one-offs and displays, ensuring that each piece, whether for a private collector or a renowned driver, represents the pinnacle of craftsmanship and artistic mastery. Founded in 1985, Amalgam initially specialised in fine architectural models for leading British and German architects and also provided product prototyping, including parts for the first Dyson vacuum cleaners. Since 1995, the company has focused on model cars, starting with partnerships with the Jordan Grand Prix and Williams Formula 1 teams. Ferrari joined in 1998, cementing Amalgam's relationships with the leading manufacturers and teams in the automotive and motorsport worlds. Using invaluable data from these partners and decades of experience, Amalgam passionately and authentically captures the essence of each car and continues to push the boundaries of model making. Plus d'infos sur cette marqueAmalgam Collection Ferarri 250 GTO - 3705GT - Vainqueur au Mans en 1962
Ferrari 250 GTO : La fusion ultime de la performance et de l'élégance !
Summum de la série 250 GT, la Ferrari 250 GTO incarne la philosophie de Ferrari, qui consiste à combiner performances suprêmes et design époustouflant. Avec un moteur V12 Columbo de 2 953 cm3 et une carrosserie élégante conçue par Sergio Scaglietti, cette voiture était à la fois un concurrent redoutable sur la piste et une voiture de route légitime. Son héritage est marqué par d'innombrables victoires et des prix de vente aux enchères record, notamment le châssis 3413 GT vendu pour 48,4 millions de dollars et le châssis 4153 GT vendu pour 70 millions de dollars dans des ventes privées en 2018.
Le développement de la 250 GTO, initialement dirigé par Giotto Bizzarrini puis affiné par Scaglietti, était entouré de secret et visait à surpasser la Jaguar E-Type. Les débuts de la voiture à Monza en 1961 lui ont valu le surnom de "Il Mostro" en raison de l'apparence robuste du prototype, mais les perfectionnements ultérieurs ont abouti à sa forme emblématique. Avec un empattement de 2 400 mm et un châssis plus rigide, la 250 GTO a fait preuve d'une évolution remarquable en matière d'ingénierie et de conception tout au long de sa production limitée à 36 unités. Parmi les victoires notables, citons des triomphes aux 12 heures de Sebring, de multiples victoires dans la catégorie GT au Mans et l'obtention du championnat international GT des constructeurs en 1962, 1963 et 1964.
Ce modèle à l'échelle 1:18 représente la Ferrari 250 GTO châssis 3705GT pilotée par Pierre Noblet et Jean Guichet lors des 24 heures du Mans 1962. Leur performance leur a permis de remporter la victoire dans la catégorie GT, terminant avec douze tours d'avance sur leur plus proche rival et deuxième au classement général, seulement derrière une autre Ferrari. Fabriqué à la main avec une attention méticuleuse aux détails, ce modèle reflète la peinture d'origine, les matériaux et le design complexe de la voiture historique, offrant une représentation fidèle de l'une des réalisations les plus célèbres de Ferrari.
| SKU | AMCO-M5903 |
|---|---|
| Dimensions | Modèle à l'échelle 1:18, plus de 24 cm de long |
| Votre choix | Rouge |
| Détails | Exactement comme l'ont fait Pierre Noblet et Jean Guichet aux 24 Heures du Mans les 23 et 24 juin 1962. Chaque modèle est construit et assemblé à la main par une petite équipe d'artisans. Fabriqué à partir de matériaux de la plus haute quali |
| Informations complémentaires | Il s'agit d'un modèle "Kerbside" qui ne comporte aucune pièce mobile. |
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